Via Amica

Entraide et trajets partagés

Sur la route, personne ne reste seul.

Une crevaison, une batterie à plat, un cric qui manque. Via Amica prévient les membres vérifiés les plus proches, et l'un d'eux vient vous aider. Gratuitement, entre humains. Et quand deux membres vont au même endroit, ils partagent la route. Partout en Europe.

5 € / mois Sans engagement
Rejoindre la liste d'attente Comment ça marche Trajets partagés

Trois bornes, et vous repartez

Pas de dépanneuse à attendre pour une simple roue. Juste quelqu'un de bien, pas loin.

Je me fais vérifier

Une seule fois, à l'inscription : pièce d'identité et selfie. Chaque membre sait que l'autre est une vraie personne.

J'appuie sur SOS

Je dis ce qui m'arrive et ce qui roule : voiture, moto, vélo, camping-car. Les membres proches reçoivent l'alerte.

Un membre arrive

Il vient, il aide, il repart. Aucun argent ne circule entre membres. On se remercie, on se note, et la route continue.

Ce que les membres font les uns pour les autres

Chacun dit ce qu'il sait faire et ce qu'il a dans son coffre. L'appli prévient d'abord ceux qui peuvent vraiment aider.

Prêter un cric

Ou un compresseur, une clé, une lampe. Le bon outil, au bon moment.

Changer une roue

Quatre mains vont plus vite que deux, surtout sous la pluie.

Relancer une batterie

Des câbles, un booster, et le moteur repart.

Conseiller à distance

Une photo du voyant, et un membre mécano vous dit si vous pouvez rouler.

Tenir compagnie

Quand il faut attendre le dépanneur, la nuit, seul. Rester là, ça compte aussi.

Guider jusqu'au bon garage

Celui du coin, honnête, que les membres connaissent.

Tout ce qui roule

Avec un moteur, une batterie ou juste deux mollets.

VoitureMotoScooterUtilitaireCamping-carVan aménagéCamionCaravaneRemorqueTracteurVéloVélo électriqueTrottinetteFauteuil roulant électriqueSide-car

La poussette au pneu crevé est acceptée. Le caddie de supermarché, on en discute.

Et si on faisait la route ensemble ?

Vous allez au même endroit qu'un autre membre, ou presque. Sa place libre devient votre trajet : une voiture de moins sur la route, des frais en moins, et une vraie rencontre en plus.

Au bord d'une route de campagne au coucher du soleil, une passagère portant le brassard orange Via Amica tend le bras, pendant que le conducteur, penché à sa fenêtre, scanne le code affiché sur son téléphone. Illustration
Bras tendu, brassard VA bien visible. Le conducteur membre scanne le code de la passagère avant qu'elle monte : deux secondes, et chacun sait à qui il a affaire.

Le signe VA

Bras tendu, brassard réfléchissant Via Amica bien visible, de jour comme de nuit. Le conducteur membre vous reconnaît, s'arrête et scanne le code de votre appli : photo et identité vérifiées en deux secondes.

Le macaron du conducteur

Collé à l'intérieur du pare-brise. Son QR code ouvre le profil vérifié du conducteur : prénom, photo, voiture, fin de plaque. Ni nom complet, ni téléphone, ni adresse.

La carte de disponibilité

Posée derrière le pare-brise quand il reste de la place. Face verte : je pars bientôt. Face bleue : je fais ce trajet tous les jours. Rangée dans la boîte à gants, la voiture ne dit plus rien.

Quatre verrous contre les faux QR codes

  1. Collé côté intérieur.L'arnaque classique consiste à coller un faux QR code par-dessus le vrai8. Derrière la vitre, c'est impossible.
  2. Le code ne contient qu'un numéro.Le scanner de l'appli refuse tout lien qui ne mène pas à Via Amica. Le numéro est aussi imprimé en clair, à taper à la main.
  3. Le profil se compare à la voiture.Modèle, couleur et fin de plaque s'affichent. Un macaron recollé ailleurs se trahit tout de suite.
  4. Le macaron arrive par la poste.Il est envoyé à l'adresse du membre une fois son identité vérifiée : une deuxième preuve, sans effort.

Arrêts Via Amica

Chez la boulangère, le pharmacien, à la station-service : un endroit éclairé et abrité pour attendre, avec un témoin.

Lignes de voisins

Même trajet chaque matin ? L'appli rapproche ceux qui partent du même coin vers le même travail.

Colis en route

Un petit paquet à déposer sur votre chemin, plutôt qu'une camionnette de plus.

Rendez-vous médical

Emmener une personne âgée sans voiture chez son médecin, et la ramener.

Les règles des trajets partagés

  • Jamais de bénéfice. Partager l'essence ou le péage, la loi le permet. Gagner de l'argent, non : ce ne serait plus du covoiturage, et l'assurance risquerait de ne plus suivre6.
  • Membres majeurs et vérifiés uniquement. Des deux côtés, sans exception.
  • Jamais de stop sur autoroute. Les piétons y sont interdits par le Code de la route7. On attend à l'entrée, sur une aire ou à un arrêt Via Amica.
  • Un proche suit le trajet. Nom du membre, voiture et itinéraire lui sont envoyés au départ.

Pourquoi 5 € si l'aide est gratuite ?

Parce que la confiance a un coût. L'abonnement paie la vérification des membres et la plateforme. L'aide, elle, ne s'achète pas : aucune commission, aucun pourboire, aucun tarif entre membres.

Sans engagement : vous arrêtez quand vous voulez, en un clic, depuis votre espace. Le mois commencé reste ouvert jusqu'au bout.

Où vont vos 5 €

  • Vérification d'identité de chaque membre≈ 1,50 $ / membre1
  • Alertes, carte, serveurs en Europe✓
  • Modération et écoute des signalements✓
  • Commission sur l'aide entre membres0 €
  • Votre abonnement5 € / mois

La vérification est payée une fois, à l'inscription. Le premier mois la couvre.

La sécurité passe avant le geste

Une communauté d'entraide ne vaut que si personne ne s'y met en danger. Voici nos règles, sans exception.

Sur autoroute, on ne s'arrête pas

En France, seuls les dépanneurs agréés peuvent intervenir sur autoroute2, et en Wallonie un dépanneur non agréé s'expose à une lourde amende3. Sur autoroute, Via Amica vous oriente vers la borne d'appel ou le 112, et les membres vous conseillent à distance.

Vérifiés des deux côtés

Celui qui appelle et celui qui vient ont tous deux prouvé leur identité. Une fausse panne pour piéger un bon samaritain, ça existe4. Chez nous, ça ne passe pas.

Un proche suit le trajet

En un geste, vous partagez la position et le nom du membre qui vient avec la personne de votre choix.

Signaler, c'est protéger

Un comportement déplacé ? Un signalement suspend l'échange et passe devant un humain, pas devant un robot.

La charte des membres

Cinq phrases, acceptées par chacun avant sa première alerte.

  1. Je dis ce que je sais faire.Et aussi ce que je ne sais pas. Mieux vaut un bon conseil qu'une mauvaise réparation.
  2. Je n'attends rien en retour.Pas d'argent, pas de service dû. Un merci suffit.
  3. La sécurité d'abord.Gilet, triangle, bas-côté dégagé. Si l'endroit est dangereux, on appelle les secours.
  4. Je ne juge pas.La panne arrive à tout le monde, au mécanicien comme au débutant.
  5. Je fais de mon mieux.Selon mes moyens du jour, sans me mettre en danger ni promettre plus que je ne peux.
65 000

C'est le nombre de bénévoles de Yedidim, le réseau israélien d'entraide routière gratuite5. La preuve que ce modèle tient à grande échelle. L'Europe mérite le sien.

Soyez parmi les premiers

L'application ouvrira là où la liste est la plus fournie. Votre inscription choisit où l'on commence. Rien à payer aujourd'hui.

Je viens surtout pour

Questions fréquentes

Je ne suis pas mécanicien. Je peux aider quand même ?

Oui. Prêter un cric, tenir une lampe, rester avec quelqu'un en attendant le dépanneur : la plupart des coups de main ne demandent aucun diplôme. Vous indiquez ce que vous savez faire, l'appli s'en souvient.

Et si je tombe en panne avant d'être inscrit ?

L'appel à l'aide est réservé aux membres vérifiés, c'est ce qui protège celui qui vient. En attendant, votre assurance, votre assistance ou le 112 restent les bons réflexes.

Un membre peut-il me demander de l'argent ?

Non. L'aide entre membres est gratuite, c'est la règle numéro deux de la charte. Une demande de paiement se signale et suspend l'échange.

Que devient ma pièce d'identité ?

La vérification est confiée à un prestataire spécialisé. Via Amica ne garde que le résultat : vérifié ou non. Le détail sera écrit noir sur blanc dans la politique de confidentialité avant l'ouverture.

Dans quels pays ?

Toute l'Europe est visée. La liste d'attente nous montre où les membres sont assez nombreux pour qu'une alerte trouve vite quelqu'un, et c'est là que l'on ouvre en premier.

Le conducteur peut-il me demander de participer à l'essence ?

Partager l'essence ou le péage est permis par la loi, tant que le conducteur ne gagne rien6. Au-delà des frais, ce n'est plus du covoiturage. Une demande excessive se signale.

Un mineur peut-il monter à bord ?

Non. Les trajets partagés sont réservés aux membres majeurs dont l'identité est vérifiée.

Je peux arrêter quand je veux ?

Oui. Sans engagement, sans frais de résiliation. Vous arrêtez depuis votre espace, le mois en cours reste actif jusqu'à son terme.

Sources

  1. Stripe Identity, tarif par vérification (document et selfie)
  2. Vinci Autoroutes, seuls les dépanneurs agréés interviennent sur autoroute
  3. RTBF, dépannage sur autoroute wallonne réservé aux agréés Siabis +
  4. Tendance Ouest, racket après une fausse panne
  5. Israel21c, Yedidim et ses 65 000 bénévoles
  6. DGCCRF, covoiturage : partage des frais, pas de bénéfice, article L.3132-1 du Code des transports
  7. Mobilité Club, piétons interdits sur autoroute, article R. 421-2 du Code de la route
  8. Gendarmerie nationale, le faux QR code collé par-dessus le vrai